Categorie
Atlante Re-Cycle
Eventi
Pubblicazioni
Estratti

Tag
riciclasi capannoni // infrastrutture del territorio // gianni celestini // trasformazione dell'esistente // trasformazione // francesco marocco // patrimonio // partecipazione // territorio // esperienza urbana // infrastrutture minori nei territori dell'abbandono // elisabetta nucera // napoli // interprete // people meet in the Re-cycled city // coda della cometa // abruzzo // uso // fascia pedemontana // emilia romagna // re-cycle op-positions // pippo ciorra // giovanni corbellini // pro-getto // bonifica // biscione // as found // archistar // monti sicani // eterotopia // lombardia // footprint // metabolismo urbano // scarti // mito // gianpaola spirito // morfologia urbana // upcycle // territorio veneto // nord est // tevere // green infrastructure // ruderi // suolo // massimo crotti // mauro francesco minervino // maurizio carta // asfalto // claudia battaino // infrastrutture // democrazia // humanities // antonio de rossi // realtà // enunciati // paesaggi estrattivi // economia // jeanette sordi // pubblico/privato // palermo // noto // venezia // resilienza // frammento urbano // sara marini // sulmona-l'aquila // urbanistica // paola misino // letteraventidue edizioni // puglia // orazio carpenzano // rosario pavia // reti logistiche // consuelo nava // giovanna mangialardi // riduzione // urban hyper-metabolism // dismissione // chiara merlini // enrica corvino // artificializzazione // paradigma // innovazione // rifiuti // abbandono // atlante re-cycle // orti urbani // hannover // nuovi cicli di vita per architetture e infrastrutture della città e del paesaggio // sostenibilità // unheimlich // drawn theories // valle del piave // città diffusa // federica amore // sviluppo locale // pile // abitanti // ricerca // spazi interstiziali // fondo sociale europeo // roberto secchi // viaggio in italia // borghi rurali // emilia corradi // progetto // sistemi idrografici // parassita // strategie // raffaella fagnoni // utopie del reale // subcycle // matera // alan hooper // luigi coccia // mosé ricci // emanuele sommariva // agricoltura // riciclo // ilaria valente // crisi // nicola martinelli // franco zagari // restauro // Foucault // arturo lanzani // politiche urbane // towards a pro-active manifesto // post-produzione // ri-ciclo // architettura nuova // infrastruttura ambientale // lina malfona // paesaggi dell'abbandono // imperativo // antonia di lauro // total recycle process // politico // massimiliano giberti // calcestruzzo // goa manifesto // professione architetto // waste // manuel gausa // anna attademo // paesaggio // ideologia dominante // perturbante // landscape urbanism // aterno // jazz // post-welfare // dispersione insediativa // maria valeria mininni // costa sud // genova // economico // autore // città adriatica // glasgow // dinamiche insediative // total recycle design // progetti di riciclo // progetto agriurbano // pianificazione // andrea bruschi // lorenzo fabian // trama urbana // elisa beordo // riuso // Europa // mobilità leggera // drosscape // architettura // Calabria // città contemporanea // alberto bertagna // chiara rizzi // periferie // territori interni // consumo di suolo // pepe barbieri // dibattito // jörg schröder // rigenerazione // francesca pignatelli // vincenzo gioffrè // territori fragili // città ideale // revival // roma // progetto urbanistico // stefano munarin // federico zanfi // sprawl // multiscalarità // ferrovia // potenzialità // autoriale // andrea gritti // piero ostilio rossi // capannoni industriali // mauro berta // massimo angrilli // true-topia // estetica // renato bocchi // etica // clyde // merzbau // iuav // reti ferroviarie // münchen // telai territoriali // reti fluviali // appennini // comunità // gestione dei rifiuti // industrializzazione // realismo magico // adriano paolella // città // the laboratory city // agriurbanismo // community // linee di pensiero // design // forte quezzi // significato // traduzione // in-between // strategia // territori in contrazione // dialettica // paola viganò // il territorio degli scarti e dei rifiuti // turinsmo // innovativo // reggio calabria // Genoa // marco bovati // trasporto pubblico // stratificazione // montaggio // anna lei // spazi post-industriali // mira // ecologico // metamorfosi // stefania camplone // aquilano // ambiente // barbara coppetti // cicli di vita // strada statale 18 // mario morrica // enrico formato // regista // marco d'annuntiis // pierre donadieu // workshop // vincenzo bagnato // società // human smart city // fabrizia ippolito // piemonte // recycle veneto // creatività // recycland // spazi in attesa // sara favargiotti // comunicazione // ecocampus // aree periurbane // ludovico romagni // utopia // tempo // agro-ecologia // pratica nota // energie rinnovabili // hyper-cycling // collage // do-it-yourself // paesaggio umano // scheletri. riciclo di strutture incompiute // identità // grande guerra // teorie disegnate // tessuto produttivo // smart land // productive grounds transalpine trajectories // questione ambientale // mappe // quaderni // cultura // paola guarini // filiera // recycle // veneto // paradosso

Studi morfologici per il riciclo della città. Due casi studio sulle città di Glasgow e Mira

Speaking in Tongues: A Radical Proposal for Glasgow’s Waterfront

Alan Hooper

Glasgow made the Clyde and the Clyde made Glasgow, the saying goes. The fortunes of Glasgow and its illustrious waterway have been inextricably linked over centuries. When the Clyde prospered in the eighteenth and nineteenth centuries, firstly through trade in cotton and tobacco, followed by shipbuilding, the generated wealth built Glasgow’s Victorian city of stone. Equally the decline of shipbuilding in the early years of the twentieth century was registered in the subsequent decline and depopulation of the city core in the latter half of the century. Once the city’s industrial artery, the Clyde is reimagined as a component in Glasgow’s post-industrial renaissance as a city of culture. In terms of Glasgow’s urban fabric the question remains, how does Glasgow repair the riverside territories vacated by heavy engineering infrastructure? The key issue is scale, for the post-industrial sites along the river are of such a magnitude and multitude that urban infill is not a viable strategy and urban reconstruction is required. This is the context to which the following research is addressed. In attempting to answer the aforementioned question our author, the Venetian ‘outsider’ seeks to speak with a Glasgow tongue, through the unpacking of Glasgow’s ‘historical baggage’. The result is neither pastiche nor architectural ventriloquism, rather a radical conservatism in search of an authentic urban response, eliciting a lineage back to the urban concerns of his teacher’s teacher Manfredo Tafuri. As a native of Glasgow I welcome the care, concern and detailed attention given to the ‘place’ I call home and for the sincerity with which the work was conducted.

Parlando in lingua: Una proposta radicale per il waterfront di Glasgow

Il Clyde fece Glasgow e Glasgow fece il Clyde, dice il proverbio. Le sorti di Glasgow e del suo fiume sono state indissolubilmente legate nel corso dei secoli. Quando il Clyde prosperò nei secoli XVIII e XIX, in primo luogo attraverso il commercio di cotone e tabacco, in seguito attraverso i cantieri navali, la ricchezza generata da questo sviluppo industriale e commerciale creò la città vittoriana, costruita in solida pietra. Parimenti il declino della cantieristica nei primi anni del XX secolo, determinò il successivo declino e lo spopolamento del centro città nella seconda metà del secolo. Un tempo arteria industriale della città, il fiume Clyde si è reinventato quale componente-chiave della rinascita post-industriale di Glasgow come città di cultura. In termini di costruzione della città, ci si chiede come Glasgow possa riformulare oggi i territori lungo il fiume lasciati liberi dalle ingegneristiche infrastrutture portuali. La questione chiave è la scala degli interventi, dal momento che i siti post-industriali lungo il fiume sono tanti e di tale portata che un’operazione di infill urbano non è una strategia praticabile ed è necessaria una vera e propria opera di ristrutturazione urbana. Questo è il contesto entro cui lavora la ricerca qui presentata. Nel tentativo di rispondere alla domanda sopra menzionata, il nostro autore, un outsider veneziano, cerca di parlare con una lingua Glaswegian, mediante una interpretazione scompositiva del ‘bagaglio storico’ di Glasgow. Il risultato non è né un pastiche né un ventriloquismo architettonico, piuttosto un’opera di “conservazione radical” in cerca di un’autentica risposta di caratura urbana, in continuità con una linea di pensiero sul progetto urbano che rimonta alla lezione di un maestro del suo stesso insegnante, cioè Manfredo Tafuri. Come nativo di Glasgow, accolgo con favore la cura attenta e documentata con cui si è letto il ‘luogo’, che io chiamo ‘home’, e per la ‘sincerità’ con la quale è stato condotto il lavoro.